REDWIRECSA集团发布关于正确处理CNG罐的关键文件

2016年8月9日REDWIRE是新闻,您可以使用领先的供应商。由弗雷泽提供动力。

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随着全球天然气勘探和生产的增长,压缩天然气(CNG)在汽车行业的使用也在增长。正因为如此,CNG气瓶越来越多油罐在市场上流通。然而,当这些设备达到使用寿命的尽头时,正确处理它们是至关重要的。这就是CSA集团最近开发的最佳实践文档背后的动力CSA EXP2.1压缩天然气汽车燃料容器的最佳实践脱油、退役和处置

教育用户

压缩天然气气瓶是加压的,这意味着用户在进行适当的维护、更换和处置时必须采取特别的预防措施。任何操作压缩天然气气瓶的人都必须了解其使用寿命,并严格遵守建议的更换时间。如果气瓶没有损坏、腐蚀或其他问题,可以安全使用到气瓶标签上标注的到期日期。过期后继续使用钢瓶或操作损坏的钢瓶可能会造成严重的安全后果。CSA EXP2.1解决了这些责任和其他问题。

作为第一版,它不是一份共识出版物,而是一份指导文件,供行业、集装箱所有者和有管辖权的当局使用,以安全有效地拆除集装箱。它专注于天然气容器,因为这是工业的迫切需要,并计划在未来的版本中包括液化天然气罐和氢气容器。

文档详细信息

CSA EXP2.1的核心是强调始终遵守法规遵从性要求,并遵循制造商的建议和经过验证的方法。用户可以在本文档中找到的关键指导包括:

  • 只应由合资格的人士或机构进行压缩天然气容器的卸油、拆卸和处置工作;
  • 已损坏或已达到使用寿命的压缩天然气容器应永久停止使用;而且
  • 在处置压缩天然气容器之前,应使用适用于容器结构类型的经过验证的方法销毁或不可挽回地使其无法操作。

想要了解更多文件内容,或购买这份23页的出版物,访问CSA集团网站


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