新气缸从费斯托提供自我调节缓冲
气缸是气动传动的关键部件;然而，今天在过程和工厂自动化应用中使用的大多数钢瓶都是手动调整的，这给错误留下了空间。据Festo估计，由于缺乏经验的工作人员的疏忽或操作不当，该油田高达80%的钢瓶都设置错误。但费斯托有一个解决办法。自动化技术的领先供应商最近推出了一系列新的DSBC标准气缸具有自调节选项。
自我调整的好处
新的DSBC标准气瓶提供了三种末端缓冲选择，包括公司专有的PPS技术，可根据气压、速度和负载的变化自动调整。
缓冲，事实上，是一个重要的考虑时，选择气缸。缓冲在活塞行程结束时吸收能量，从而减少对气缸和机器的潜在破坏性应力和振动，这些应力和振动也会造成损坏。
使用Festo PPS自调节技术，无需初始设置缓冲，也无需在负载变化时对机器进行手动调整。PPS缓冲是不断的自我优化意味着更高的循环速率和更长的气缸使用寿命。
当然，对于那些对自我调节不感兴趣的客户来说，钢瓶还可提供另外两个端缓冲选项。附加选项包括手动可调缓冲(PPV)或固定弹性端缓冲(P)。
更多的功能
DSBC气缸有7个直径可达125毫米的选择，行程长度可达2800毫米。气缸的所有尺寸选项都符合ISO 15552标准。他们拥有强大的专利活塞，吸收高达5倍多的缓冲能量在末端位置比之前的模型DSBC取代。
此外，DSBC范围包括许多选项，确保客户找到一个气缸，满足他们的要求。这些选择包括用于低速、低摩擦或无润滑操作的变体，以及提供高热或高耐腐蚀、防爆、特殊无泄漏保护、硬刮等配置。
有关新的DSBC标准钢瓶的更多信息，联系费斯托．
